SAADET PARTİSİ SU FİYATLARI ELEŞTİRİSİ

KASKİ’nin Her Ay Artan Su Tarifesi, Vatandaşa Zulme Dönüşmüştür
Kayseri Büyükşehir Belediyesi Su ve Kanalizasyon İdaresi (KASKİ)
tarafından 1 Ocak 2025 itibarıyla yürürlüğe konulan tarife değişikliğiyle,
suyun metreküp fiyatı %80 oranında artırılarak 12,23 TL’den 21,96
TL’ye çıkarılmıştır. Bu artış, daha yılın başında vatandaşımıza indirilen
büyük bir darbe olmuştur. Zira bu artışlar resmi enflasyon rakamlarının
da çok üstünde.

Yetmezmiş gibi, bu fahiş artışın ardından KASKİ, her ay TÜFE oranında
fiyat güncellemesine gitmeye başlamış ve bu durum su faturalarının
sürekli yükselmesine neden olmuştur.

Yılın ilk beş ayında yaşanan artışlar şu şekildedir:
Aralık 2024: 12,23 TL
Ocak 2025: 21,96 TL
Şubat 2025: 23,07 TL
Mart 2025: 23,59 TL
Nisan 2025: 24,18 TL
Mayıs 2025: 24,90 TL

Yılın sadece ilk 5 ayında suyun metreküp fiyatına yaklaşık %13 ek zam
yapılmıştır. Halihazırda zaten %80’lik bir artışın ardından gelen bu zam
silsilesi, artık ekonomik kriz altındaki halkımıza zulüm haline gelmiştir.
Dolayısıyla, altı aylık bir süreç içerisinde 12,23 TL’den 24,90 TL’ye
yaklaşık olarak %103 oranında bir artış olmuştur.

Unutulmamalıdır ki, su bir kamu hizmetidir. Ticari mantıkla her ay zam
yapılması, belediyecilik anlayışına da, sosyal adalet ilkesine de terstir.
Kayseri halkı bu uygulamalar yüzünden evine gelen fatura korkusuyla
yaşamaktadır.

Asgari ücretli, emekli ve sabit gelirli vatandaşlarımızın maaşları aylık
enflasyona göre artış göstermezken, su ve elektrik faturalarına aylık
enflasyon artışına göre periyodik zamlar yapılıyor. Bu durum,
vatandaşlarımızın geçim yükünü her geçen gün daha da
ağırlaştırmaktadır.

Saadet Partisi olarak çözüm önerilerimizi buradan kamuoyuna
duyuruyoruz:

Su tarifelerinde aylık enflasyon oranında zam yapılmasına derhal
son verilmelidir. Temel kamu hizmetleri, ticari bir kazanç kapısı
değil, sosyal devlet anlayışının bir yansıması olmalıdır.
Gelir düzeyi düşük ailelere su tüketiminde kademeli bir indirim
uygulanmalıdır.
Belediyeler, su tasarrufunu teşvik eden projeler geliştirerek
vatandaşlarımızın su faturalarını düşürmeye yönelik adımlar
atmalıdır.
KASKİ, su yönetimini daha verimli hale getirecek altyapı
yatırımlarına yönelmeli, su kayıplarını minimize edecek projelere
ağırlık vermelidir.

Kayseri Halkı Elektrik Faturalarıyla Cezalandırılıyor

Son aylarda Kayseri’de birçok vatandaşımızın evine gelen elektrik
faturaları, neredeyse iki katına çıkarak büyük bir mağduriyete yol
açmıştır. 400 TL olan fatura, bir anda 800 TL olarak düzenlenmiş;
ardından “Bu ayki faturanızın 400 TL’si devlet tarafından ödenmiştir”
şeklinde bir not eklenerek kamuoyuna bir nevi aldatıcı bir güven verilmek
istenmiştir.

Buradan sormak istiyoruz:
 Madem devlet bu tutarı karşılıyordu, neden önce faturalar iki katına
çıkarıldı?
 Bu artışın gerçek nedeni nedir?
 Neden vatandaşımıza sanki bir lütufta bulunuluyormuş gibi
davranılıyor?

Saadet Partisi olarak çözüm önerilerimizi sunuyoruz:

Elektrik tarifelerinde yapılan gizli zamların derhal geri alınmasını
talep ediyoruz.
Devlet desteği sağlanacaksa bu destek, faturalar şişirilmeden
doğrudan uygulanmalıdır.
Şeffaf faturalandırma sistemi getirilmeli, vatandaşlarımızın hangi
kalemlerde ödeme yaptığı açıkça belirtilmelidir.
Enerji kalemlerinde yerli üretimin teşvik edilmesi, enerji maliyetlerini
düşürecektir.

Kayseri’de Trafik Cezaları Vatandaşı Canından Bezdiriyor

Kayseri’nin en işlek noktalarından olan Kiçikapı – Düvenönü hattı,
İstasyon Caddesi ve Talas Merkez bölgesi, son dönemde artan yaya
geçidi denetimleri ve beraberinde gelen cezalarla gündeme gelmektedir.
Şehrimizin bu yoğun bölgelerinde, yaya geçitlerinin aşırı sıklıkta
yerleştirilmesi, şehir içi ulaşımda hem sürücüleri hem de yayaları zor
durumda bırakmaktadır.

Şehir planlamasında ve trafik düzenlemelerinde, yerel dinamikler ve
gerçek ihtiyaçlar göz önünde bulundurulmalıdır. Vatandaşlarımıza trafik
kurallarını öğretmek ve benimsetmek cezalarla değil, eğitimle, uyarılarla
ve altyapı düzenlemeleriyle sağlanmalıdır.

Saadet Partisi olarak çözüm önerilerimiz:

Yaya geçitlerinin şehir trafiğini aksatmayacak şekilde yeniden
düzenlenmesi gerekmektedir.
Eğitim ve bilgilendirme kampanyalarıyla sürücülerin ve yayaların
trafik kurallarına uyması sağlanmalıdır.
Trafik ceza politikası, caydırıcı olmanın ötesinde bilinçlendirmeye
odaklanmalıdır.
Şehir içi trafiği rahatlatmak amacıyla alternatif güzergâhlar
oluşturulmalı ve toplu taşıma teşvik edilmelidir.